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Le Trois-mâts Belem est le dernier des grands voiliers de commerce français du XIXe siècle, encore en navigation.
Navire marchand, yacht de plaisance, puis navire école. Construit par les chantiers Dubigeon à Chantenay sur Loire, il est mis à l’eau le 10 juin 1896.
Le trois-mâts barque Belem était à l’origine un navire marchand : il réalisa à ce titre 33 campagnes au commerce de 1896 à 1913.
La Fondation Belem décida de faire du trois-mâts un navire école lors de son retour à la mer en 1985. Il peut accueillir 48 stagiaires. Il peut aussi être privatisé par des entreprises ou des collectivités.
La conduite du Trois-mâts Belem est confiée à un équipage de marins professionnels et expérimentés.
La Fondation Belem assure l’exploitation et l’entretien du Belem avec le concours de la Compagnie Maritime Nantaise qui est chargée de gérer l’armement et le suivi technique du navire. Le Belem est tenu de respecter l’ensemble des règles qui régissent l’exploitation des navires à passagers.